L’alcaldessa Amparo Marco torna a exigir al govern la confirmació del cessament dels peatges de la AP-7

41

L’alcaldessa de Castelló, Amparo Marco, sol·licita al Govern que confirmi el final de la concessió de l’autopista de peatge AP-7 quan conclogui el període d’explotació, el 2019, i que renunciï a qualsevol fórmula de gestió que no sigui la de la gestió pública, amb un ús obert i gratuït en tot el seu trajecte. Aquestes declaracions sorgeixen diversos dies després que l’alcaldessa assistís a una trobada amb la consellera d’habitatge María José Salvador on es va manifestar la necessitat de crear una estratègia conjunta entre administracions per aconseguir aquest objectiu. “Seria intolerable que el Govern la explotés pel seu compte amb algun tipus de peatge o tornés a treure a concurs la concessió de la gestió “, ha afirmat.

“La liberalització de l’autopista serà un acte de justícia per a Castelló. Durant molts anys hem estat castigats amb uns peatges elevats, mentre altres zones d’Espanya tenien cada vegada una xarxa de comunicacions més moderna i gratuïta “, ha declarat Marc. En aquest sentit, ha recordat el col·lapse de la N-340, amb un excés de trànsit i una sinistralitat preocupant.

Marco apunta que “la gratuïtat de l’autopista AP-7 és una demanda justa per a Castelló i reforçarem la pressió institucional per evitar qualsevol intent del Govern de prorrogar la concessió en 2019”. L’alcaldessa lamenta la “passivitat” del Govern espanyol davant la demanda de la Comunitat Valenciana, que en els últims mesos ha patit greus problemes en les comunicacions, com a conseqüència de les actuacions de millora en l’A-7 i les obres del tercer fil ferroviari , que van alterar el transport per ferrocarril.

Col·lectius socials, ciutadans i polítics han demandat des de fa dècades el final dels peatges a l’autopista AP-7. En ple franquisme, entre 1971 i 1972, la societat Autopistes del Mare Nostrum (Aumar) va aconseguir la concessió dels trams Salou-València i València-Alacant per un termini de 27 anys. El contracte d’explotació havia d’haver conclòs el 1998, tot i que continua vigent després d’haver-se prorrogar en diverses ocasions. L’última d’elles en 1997, per espai de 13 anys, amb el Govern de José María Aznar, del PP.

Marco va expressar el suport de la ciutat de Castelló al front comú institucional a favor de la gratuïtat de l’AP-7 a la reunió convocada per la consellera d’Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador. “Les administracions autonòmica i local s’uneixen en la reivindicació d’una causa justa”, ha afirmat. La Conselleria establirà un full de ruta amb accions coordinades amb els municipis per manifestar davant el Ministeri de Foment la seva demanda d’una autopista lliure i gratuïta.