La Comunitat Valenciana i Aragó segellen una aliança estratégica per a potenciar l’eix cantabre-mediterrani

118

El President de la Generalitat, Ximo Puig, i el president del Govern d’Aragó, Javier Lambán, han anunciat que les dues comunitats autònomes han acordat forjar una “aliança estratègica” que permeti avançar en la vertebració de dos territoris “amb gran activitat comercial i un enorme pes i potencial logístic “i impulsar, d’aquesta manera, un eix càntabre-mediterrani que uneixi els ports de València i Bilbao a través de Terol i Saragossa.

Com a primer pas, ha avançat Puig, l’Autoritat Portuària de València invertirà 50 milions d’euros per a escometre obres de millora a la línia ferroviària Saragossa-Terol-Sagunt-València, una infraestructura que és “clau per poder connectar el port de València amb Aragó i amb el Corredor Cantàbric “, segons ha explicat el president.

Ximo Puig i Javier Lambán, que han mantingut una reunió de treball amb el president de l’Autoritat Portuària de València, Aurelio Martínez, han coincidit en la necessitat d’enfortir les relacions entre les dues comunitats i establir “un àmbit de col·laboració i suma de sinergies” per tal de “superar l’Espanya radial i avançar cap a una Espanya configurada en forma de xarxa”.

Una altra de les iniciatives derivades d’aquesta aliança estratègica serà la celebració d’una cimera a Terol durant els primers mesos de l’any que ve, tal com han detallat els dos, l’objectiu serà defensar un projecte que va “més enllà de la connexió ferroviària entre València i Saragossa “i reivindicar, d’aquesta manera, més inversions per connectar els eixos cantàbric i mediterrani mitjançant un altre futur corredor que circularia en total per cinc comunitats autònomes.

Aquest Corredor Càntabre-mediterrani, ha assenyalat el president, abasta “una àrea d’influència que suposa el 33,4% del PIB, xifres que avalen la importància d’aquesta connexió entre l’eix Mediterrani i el Cantàbric”.

Línia Saragossa-Terol-Sagunt-València

En concret, els 50 milions aportats per part de l’Autoritat Portuària de València es destinaran a executar obres que permetin corregir els defectes “més greus” de la línia ferroviària Saragossa-Terol-Sagunt-València i aconseguir que sigui més transitable, tal com ha detallat posteriorment Aurelio Martínez. Això comporta esmenar un total de quinze punts crítics, el que possibilitarà un augment de la velocitat en el transport de mercaderies per aquests llocs.

Els dos presidents autonòmics han convingut a assenyalar que aquesta millora en la infraestructura ferroviària és “imprescindible i beneficiosa” per ambdues comunitats, perquè suposa “un pas determinant per millorar la connectivitat entre la Mediterrània i el Cantàbric”, ha destacat el màxim responsable de l’Executiu valencià . Per la seva banda, el president aragonès ha explicat que millorar la comunicació entre Saragossa i el Port de València a través de Terol és “d’una importància estratègica prioritària i absolutament fonamental”.

Amb l’objectiu d’executar el projecte amb la major rapidesa possible, Puig ha avançat també que la Generalitat i el Govern d’Aragó planegen sol·licitar al ministre de Foment “una reunió conjunta” amb tots dos presidents autonòmics “perquè Adif ajudi a que l’obra es materialitzi el més aviat que sigui possible “i la línia quedi en condicions” raonables “.

Durant la seva intervenció, el cap del Consell també ha lamentat l ‘ “abandonament sistèmic” al qual s’ha vist sotmesa la connexió ferroviària de Saragossa-Terol-Sagunt-València. “L’electrificació de vies continua sense ser una realitat 80 anys després”, ha denunciat.

Tal com ha advertit el president, amb els 50 milions d’euros que aportarà l’Autoritat Portuària de València, “no s’acaben tots els problemes de la línia”, tot i que es tracta d’un primer esforç que “ajudarà al fet que, quan hi hagi situacions climatològiques adverses, no passi cap circumstància lamentable “, ha indicat.

En qualsevol cas, els dos dirigents autonòmics han reiterat la necessitat que la inversió de l’Autoritat Portuària de València s’incrementi amb “aportacions d’altres administracions públiques”, per la qual cosa els dos executius autonòmics realitzaran “els màxims esforços”.