El Port de Castelló espera licitar l’obra del tren intern al primer trimestre del 2017

112

L’Autoritat Portuària de Castelló té l’esperança de licitar l’actuació, que suposarà un desemborsament d’uns 17,6 milions d’euros, al final del primer trimestre de l’any vinent. En teoria, aquest serà el moment en què el projecte disposarà de la declaració d’impacte ambiental, l’últim tràmit que necessita per donar via lliure a la construcció.

Segons fonts de l’Autoritat Portuària de Castelló, des del Ministeri de Medi Ambient s’està tractant d’agilitar l’aval ambiental per iniciar l’obra més aviat possible. I, per això, els tècnics han fusionat els dos projectes en què es divideix l’actuació (un comprèn la connexió entre la dàrsena nord i la sud, pont inclòs, i l’altre la dotació ferroviària en aquesta dàrsena sud) en un de sol, de manera que només es necessitarà una declaració d’impacte en comptes de dos. Així mateix, tramiten l’expedient de forma abreujada.

Això permet albirar la llum al final del túnel d’un projecte que en primera instància es va anunciar que es podria licitar a l’estiu passat. Fins i tot així es recull en el Pla d’Inversions de l’Autoritat Portuària, que preveia executar la connexió ferroviària de la dàrsena nord amb la sud (pont retràctil inclòs), dotada amb 11,6 milions, al llarg d’aquesta segona meitat de l’any. L’altra obra, l’estesa del ferrocarril a la dàrsena sud (que inclou al seu torn una estació paral·lela a la línia de costa) es preveia que comencés a inicis del 2017, però això es veurà retardat almenys uns mesos